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[揭西周边] 梅汕铁路昨正式开通运营 揭阳可直达广州深圳珠海等地

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发表于 2019-10-15 09:08:16 | 显示全部楼层 |阅读模式

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市民在揭阳站检票口自助闸机刷身份证进站乘车。涂英鹏 摄

  本网讯   10月11日7时16分,D7543次列车缓缓从梅州西站开出,一路向广州方向开去,这是新建梅汕(梅州至潮汕)铁路开行的首趟高铁动车组,标志着粤东、粤东北人民期盼已久的梅汕铁路正式开通运营。

  梅汕铁路揭阳境内设揭阳站、揭阳机场站,在市区搭乘高铁可直达广州、深圳、珠海等地;此外,还可以经潮汕站进入厦深铁路前往沿海各市,未来可以经梅汕铁路进入梅州,再经双龙、赣深通往广州、江西乃至全国各地。梅汕铁路的开通运营对我市聚焦“一城两园”,加快揭阳滨海新区开发建设,推动全市全域融入粤港澳大湾区,奋力把揭阳打造成为广东沿海经济带新增长极,推动经济高质量发展具有重要意义。

  当天上午,新建成的梅州西站宽敞明亮,人头涌动,梅汕铁路开通仪式在这里举行,汉剧表演、快闪《我和我的祖国》为现场增添了浓浓的喜庆氛围。不少乘客一大早就来到车站候车,准备见证和体验梅汕铁路首趟动车发出。省直有关部门、广铁集团、参建单位代表以及当地党政领导等参加开通仪式。

  据了解,梅汕铁路是一条兼顾城际客流与中长途客流的快速客运铁路,是一条粤东北地区联通粤港澳大湾区的重要客运线路,也是一条粤东北地区出省的重要高铁通道。梅汕铁路正线全长122.4公里,设计时速250公里/小时。线路北起梅州市梅州西站,经揭阳和潮州市境内,引入厦深铁路潮汕站,全线设梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳和揭阳机场、潮汕站7个车站。开通初期,梅汕铁路计划每天开行44趟动车组,其中往返广州12趟,往返深圳10趟。记者同时了解到,梅汕铁路是广东省内继广珠城际、江湛铁路之后第三条试点电子客票的线路,沿线7个车站均为实施电子客票的试点车站。梅汕铁路的开通运营,进一步优化了广东区域铁路网结构,将更好发挥粤东快速铁路网效能,拉动粤东地区经济社会快速发展。

  梅汕铁路穿过揭阳市区,设有揭阳站、揭阳机场站。揭阳站位于揭东区锡场镇,工程项目包括主站房、站台雨棚及生产生活用房;站房为中型旅客车站,旅客进出站采用“下进下出”流线模式;揭阳站在装饰装修深化设计中充分融入了地方文化元素。梅汕铁路揭阳站站前广场及道路配套建设工程投资总估算6.6亿元,主要建设内容为进站大道和站前广场。其中,进站大道长约1.014公里,道路宽度50米,征地宽度60米,双向六车道加辅道;站前广场长335米,宽160米,分为站前广场、架空层停车场和建筑配套用房。揭阳机场站地处揭阳潮汕国际机场东侧,该站房最高聚集人数为600人;车站总面积33999.1平方米,站房呈东西向布置,其西、南、北三面均设下沉广场;站厅位于站台上方,通过楼梯、扶梯直接进出站。该站为地下站,站厅位于地面,站台位于地下,设2个侧式站台,4股道。

  梅汕铁路的开通运营,为我市群众提供新的出行方式,拉近揭阳与沿线各个城市的距离,大大节约群众出行时间、降低运输成本、提高出行便捷性,加快人流、物流、信息流和资金流流转,将有力助推我市做大做强高铁经济;同时,将加快带动我市经济的快速发展与周边城市之间的相互经济“融合”,为汕潮揭都市圈、海西经济区、粤北生态区等区域发展平台注入新的活力。





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